而真正给我们网友心中留下深深的烙印的都是那些相当经典的车型。图中的这款车就是其中的一款“山猫V73”。下面还是让我们简单的回顾一下这款2011款的三菱帕杰罗“山猫V73”。这款车算是现在车型的一个雏形。所以和丰田一样，豪华感和科技感依旧和这款车无缘！在动力方面，这款车型搭载的是代号为6G75排量3.8升发动机，当时这款车是采用长丰组装，并非和V97一样采用全车进口。整部车还加入了一个后桥的差速锁，所以在越野方面，相当的优秀。
其实对于现在的汽车领域里，就像现口水歌一样，一眼一过都没留下什么痕迹。而真正给我们网友心中留下深深的烙印的都是那些相当经典的车型。图中的这款车就是其中的一款“山猫V73”。作为三菱在当时的旗舰车型，这款车可是有着相当傲人的成绩，遥想当年，这款车绝对可以大杀四方，霸气的设计，出色的性能，更是成为了这款车的标志，更是成为了一届经典！
下面还是让我们简单的回顾一下这款2011款的三菱帕杰罗“山猫V73”。这款车算是现在车型的一个雏形。即便这个设计放在现在也没有任何过时的感觉。首先我们看到这款车的进气格栅采用了一种梯字形的结构，在那个年代就采用了银色的装饰条进行镶嵌，设计上还是很超前的！组合式的大灯算是当时的一个时代的特征，整个前包围的设计绝对是硬派十足，并且采用了一种磨砂银的设计！
尺寸方面，这款车的长宽高分别为4830mm*1895mm*1885mm，综合油耗为12.4L/100km。整部车在数据上的表现还是相当的完美，但是油耗方面其实要比工信部高得多。这也算是这款车的一个所谓的污点！整部车的硬派结构一直贯穿到侧身和尾部，毫不夸张的讲，即便是放在现在，和主流的硬派SUV比起来，这款车也是丝毫不落下风，这就是这款车的能力所在！
在内饰上这款车同样秉承了以往的那种硬派的设计风格，整个内饰采用了灰色加上无白色的双色结构，但是在细腻上，这款车并没有得到多大的改善，整部车的内饰充满了机械风，大量的无论按键的设计也表明了这款车绝非是这个时代的产物！但是相比较现在的各种电子化的按键，这种物理按键或许才是最实用的（仅代表个人观点）！所以和丰田一样，豪华感和科技感依旧和这款车无缘！
在动力方面，这款车型搭载的是代号为6G75排量3.8升发动机，当时这款车是采用长丰组装，并非和V97一样采用全车进口。整部车还加入了一个后桥的差速锁，所以在越野方面，相当的优秀。可以说这款V73是一代人的梦想，即便是现在，这款车在二手车的市场里也依旧非常活跃，所以就像网友说的那样，除了油耗高以外，其他表现绝对完美，这也就说明了为何这款车成为了难以逾越的经典！
