（资料图）陈春辉摄图为宜春海关关员在出口二手车企业实地调研并开展政策指导。2020年，宜春市成为全国第二批开展二手车出口业务的地区，该市也是江西省目前唯一一个获批地区。宜春海关方面表示，企业有了出口的想法，现实中却遇到不少难题。据介绍，目前，江西宜春有申报参加出口资格评审意愿的企业数量在不断增多。下一步，宜春海关将时刻关注政策调整，及时解决企业的“急难愁盼”，为二手车出口通关保驾护航。
图为宜春海关关员在出口二手车企业实地调研并开展政策指导。（资料图） 陈春辉 摄
图为宜春海关关员在出口二手车企业实地调研并开展政策指导。（资料图） 陈春辉 摄
中新网宜春8月23日电 (万雷 龙珑)南昌海关所属宜春海关23日消息，江西省宜春市高安市一进出口公司17辆总货值约70万元的二手车近日从连云港扬帆出口后，顺利抵达尼日利亚，这标志着江西二手车出口实现“零”的突破。
江西高安是中国最大的二手车交易集散地之一。2020年，宜春市成为全国第二批开展二手车出口业务的地区，该市也是江西省目前唯一一个获批地区。
“得知可以直接从宜春出口二手车后，我们有了开辟海外市场的想法。这批二手车是公司获得资质后出口的第一批二手车，也是我们迈向海外的‘第一步’。”上述进出口公司负责人吴晓明说道。
宜春海关方面表示，企业有了出口的想法，现实中却遇到不少难题。一方面，受疫情影响，目前海运订舱困难，企业在获得许可证后预留的报关时间非常紧迫，一旦未及时报关可能导致错过船期，会延误企业出口计划；另一方面，企业对二手车的报关单填制要求不熟悉，在申报中出现如何区分整车和散装报验状态、整备质量与车辆总质量的申报与税号不一致等问题。
对此，宜春海关密切关注二手车出口许可证发放进度，提前明确申报、查验等环节操作要求，同时应用“一批一证”和全国通关一体化等政策，优化简化通关流程，帮助指导企业及时办理报关手续，并利用电话、微信等“无接触”方式及时响应企业诉求，企业从获得出口许可证到首次出口仅用时6天。
据介绍，目前，江西宜春有申报参加出口资格评审意愿的企业数量在不断增多。下一步，宜春海关将时刻关注政策调整，及时解决企业的“急难愁盼”，为二手车出口通关保驾护航。(完)
来源：中国新闻网
