科大讯飞的车载蓝牙语点就是切中驾驶车辆时接听电话的各种痛点而生，蓝牙语点完全解放驾驶者双手和视线，让驾车接听或拨打电话更安全。完成联系人同步后，用户就可以开始使用蓝牙语点进行拨打电话或接听电话。
开车拨打、接听电话会影响驾驶安全是一个大家都认同的问题，特别一边开车一边查看电话显示屏更是容易发生事故。不少驾驶者使用蓝牙耳机，虽然可以解放双手接听电话，但要查看来电或拨打电话时，还是没有办法解决视线需移到手机屏幕上的问题，而当视线从驾驶前方移到手机上时，特别容易发生交通事故。科大讯飞的车载蓝牙语点就是切中驾驶车辆时接听电话的各种痛点而生，蓝牙语点完全解放驾驶者双手和视线，让驾车接听或拨打电话更安全。
开箱：
科大讯飞车载蓝牙语点外包装盒采用硬纸质材料制作，外面的图文设计显得简洁大方，正面的“蓝牙语点”字样可能会让不了解产品的用户有点摸不清盒子内装的是什么东西，用户必须从包装盒背面的文字才能了解蓝牙语点的用途、功能和技术参数。
科大讯飞蓝牙语点的套件包含蓝牙语点主机1台、适用于汽车点烟器插口的12V转5V / 1A充电器1只、MicroUSB充电线1条、使用说明书、快速上手指南和保修卡各1份。
蓝牙语点比较小巧，外观尺寸只有108mm x 83mm x 20mm。主机正面下部是扬声器，顶部左、右部分别设计有电话拨打按键和挂机按键，按键内部设计有LED指示灯显示语点的电话按键工作状态，塑料上盖表面采用磨砂工艺，用手接触有一种柔软顺滑的感觉。蓝牙语点背面是一个弹力非常好的大金属夹，通过使用这个金属夹可以将语点稳固地夹放在驾驶座位置顶部的遮阳板上。
蓝牙语点的左侧位置上是菜单选择键和音量控制按键；右侧位置设计有主机Reset按键、电源开关、MicroUSB充电口、充电指示灯以及两个MIC拾音口；拾音口里面的双麦克风矩阵在通话时，通过专业电路降噪芯片计算声音相位差，能够大大遏制通话时车辆内部的环境噪音，保证通话时对方听到用户声音更加清楚。
蓝牙语点附配的充电器电源输出接口为USB标准规格，充电器的外面套着一层有机玻璃材料，制作非常精美，充电器可以插在车载的12V或24V点烟器口，充电器也可以当成手机充电器使用。
拆机:
拆开科大讯飞车载蓝牙语点，可以看到内部结构设计非常合理、简洁，扬声器被安装在顶盖上面，通过插线连接到电路板插座上；在电路板设计上，还考虑到蓝牙信号收发问题，特别将蓝牙天线设计在电路板的实出位置，增强蓝牙信号收发能力。从电路板上使用的元器件和生产工艺可以看出科大讯飞对于蓝牙语点是下足成本。
蓝牙语点采用基于ARM9架构的新唐Nuvoton N32905U1DN微处理器芯片，N32905U1DN使用ARM926EJ-S内核，处理器运行主频为200MHz，芯片内置16Mx16 SDRAM运行内存，芯片内部集成了JPEG编解码器、CMOS摄像头接口、32通道的声音处理单元(SPU)、ADC、DAC、2D BitBLT加速器、LCD接口、USB高速接口等功能，N32905U1DN用于蓝牙语点真有些大材小用，对付只需语音用途的蓝牙语点绰绰有余。蓝牙语点与手机的通讯使用CSR 57E6蓝牙模块，CSR 57E6内置有16位立体声编解码和高速DSP、DAC，信噪比高达95dB，此蓝牙模块经常用于蓝牙立体声耳机、HIFI蓝牙音箱等设备上，模块支持Bluetooth 2.1 EDR，支持A2DP协议，CSR 57E6蓝牙芯片内置有电源管理功能，在应用中更加省电。
保存蓝牙语点固件的NAND Flash芯片焊接在电路板背面，Flash芯片采用MIRA PSU1GA30HT-G25CA， 它是一片128M x 8bit SLC芯片；蓝牙语点还使用专用的降噪芯片XF8200QE，从MIC拾取到的声音经过它可以很好地降低通话时的背景噪声；声音放大采用PT2308功放芯片驱动内置扬声器。
蓝牙语点内置了一块3.7V 1000mAh聚合物锂电池，锂电池在充满电情况下，最长可提供10小时通话时间或6个月待机时间。
蓝牙语点内置一个阻抗4欧姆最大输出功率2瓦的扬声器，在车箱里，2W功率的扬声器可保证收听对方电话时声音足够大。
安装及应用:
科大讯飞车载蓝牙语点非常简单易用，用户初次使用蓝牙语点，语点会用声音提示需要与手机蓝牙进行配对，用户只需在手机的蓝牙设置里面查找可用设备并选择语点进行配对，回答配对密钥后即可(有些手机系统会自动显示配对密钥，如果没有显示配对密钥，用户只需输入“0000”进行配对即可)；配对成功后，手机上会显示语点需要读取手机电话簿授权申请，用户只需选择“是”，蓝牙语点会自动将手机里面的联系人同步到语点里面，整个同步过程大概1分钟时间，同步完成后会有语音提示“同步成功”。
完成联系人同步后，用户就可以开始使用蓝牙语点进行拨打电话或接听电话。按下蓝牙语点拨号键(说明书里面写着可以用“拨打电话”语音命令即可，但小编试了N次还是无效，语点的设置是正确的)，语点以语音提示“请说联系人姓名”，用户只需说出联系人姓名，语点会将识别出来的联系人用语音提示用户确认是否拨打此联系人的电话，如果联系人有多组电话号码，语点还会识别联通、电信、移动、固话等号码，并以语音提示用户进行选择，这项功能非常实用，美中不足是语点只能提示不同种类电话，如果碰到联系人有两个同一运营商的号码，语点只能提示一个运营商名称，用户不能确定是拨打哪个电话号码(如下图的住宅和单位电话号码无法区分，只能提示是固话)。
特色功能：
1. 如果车里有其他乘客，此时拨打的电话或来电内容需要隐密，只需长按蓝牙语点通话键2秒钟，用户的通话功能会切回手机而不用担心通话内容被其他人听到。
2. 当用户手机离开车辆10米外，蓝牙语点会与手机失去连接，5分钟后蓝牙语点自动进入休眠状态，延长内置电池的工作时间。
3. 蓝牙语点内置有非常灵敏的震动感应器，当用户进入汽车或发动车辆时，产生的震动会被蓝牙语点感知，语点自动从休眠状态进入工作状态并自动连接用户手机。
4. 用户首次配对好蓝牙设备后，以后无需进行其它操作。
5. 蓝牙语点支持A2DP协议，用户在手机里面播放音乐或使用导航功能时，音乐或导航的声音会通过蓝牙语点的扬声器上播放出来，语点的扬声器声音比手机要大得多，可保证用户更能够听到声音。
6. 完全解放双手的“拨打电话”语音指令(说明书里面有提到，但不知什么原因，在整个体验过程中没有发挥作用)。
缺点：
1. 无聊的功能：用户可以通过MENU键进入通讯录浏览功能，按压音量键可查询通讯录里面的联系人。小编想如果同步的联系人有成百上千个，同姓氏的有可能上百人，如果要用此方式查找并拨打其中的一个联系人，可能需要按压几十上百次按键，有这个时间慢慢查还不如停车直接从手机屏上找出联系人更方便。
2. 说明书是蓝牙语点技术人员写给一般技术人员看的(至少也是聪明好学的用户) ，密密麻麻的几千字还不如用几张示例图来得实用，说明书里面有关浏览通讯录、语音识别选择及唤醒功能的介绍就占据了很大篇幅。
3. 蓝牙语点主机正面黑色磨砂表面搭配银色圆圈和Logo的美感非常糟糕，再加上香槟金色的金属夹，简直回到20多年前的工业设计风格。多数着急于开车时需用电话的驾驶者年龄介于25-50之间，这外观美工设计可能要60、70岁的用户才会欣赏。
综述：
做为国内语音识别技术最领先的公司，科大讯飞在车载蓝牙语点产品上充分发挥了他的技术优势，官方提供的技术参数是99%语音识别率和90%语义正确理解率，真正要测试这个百分比的准确性确实有很大难度，但小编用广东普通话与蓝牙语点进行语音交流，蓝牙语点的识别率还是非常高，可以达到90%以上。全国各地公安交通部门对于驾车时使用蓝牙耳机接听电话是否违规的理解各不相同，暂且不去讨论驾车时使用蓝牙语点是否有违新交通法的问题，科大讯飞车载蓝牙语点对于驾驶者来说功能非常实用，它的出现驾车时需要接听电话或拨打电话更加安全，是一件难得的安全驾驶解决方案产品。
原创：雷科技
