近日，日产推出了逍客的全新改款车型，售价15.49万-18.59万，这一售价正好与来自德国的斯柯达柯珞克正面相交。柯珞克让利幅度大逍客价格坚挺几乎是在逍客公布新款售价的同时，柯珞克宣布了其市场让利政策，首先最明显的体现就是市场指导价出现了官降，全系车型至高5000元保险补贴-至高8,000元额外换新补贴。性价比相比柯珞克明显要稍逊一筹。
近日，日产推出了逍客的全新改款车型，售价15.49万-18.59万，这一售价正好与来自德国的斯柯达柯珞克正面相交。一个是来自日本的老牌悍将，另一个是来自德国的市场新星，两者在市场上能够擦出什么样的火花？对于持币待购的消费者来说，谁才是同价位更加合适的选择？今天小编就来带大家分析一下这两款车型，为广大消费者购车决算提供参考。
柯珞克设计活泼时尚，逍客沉稳经典
柯珞克作为斯柯达在中国市场推出的一款全新紧凑型SUV，在外观上继承了斯柯达最新的家族式设计风格，整体造型时尚活泼，从侧面看，就像它的名字英文释义那样，像一只射出去的"箭"，塑造了很强的运动感。尾部回旋镖式尾灯组也与整体车身的造型交相辉映。
最新上市的逍客虽然进行了改款，但是与老款差别依然不是很大，仅仅是做了一些细节上的调整，前脸采用了日产家族最新的"V-Motion"的设计语言，让车头看上去要凌厉一些，但是到了侧面和车尾，日产一贯的沉稳形象又展现在了我们面前，让车头的凌厉设计少了一些呼应。
柯珞克的内饰与外观一样，继承了最新的家族式设计语言，整体简约大气，尤其是中控屏上下的布局，按键层次分明，上手性和可操作性都很高，做工和用料也继承了德系的一贯精细风格，让人挑不出毛病。
逍客的内饰则与柯珞克不同，依旧是走的沉稳路线，相比老款最主要的变化是方向盘和中控屏，方向盘的造型相比老款稍显活泼，中控屏的尺寸也有所增大，但是整体造型依旧沉稳，难以将其与运动联系到一起。
柯珞克重视科技配置，逍客重视基础配置
配置上，柯珞克搭载了诸多的科技配置，在新科技的应用方面可谓是十分大方，以柯珞克智行版车型为例，自适应巡航、前后倒车雷达、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、感应雨刷等配置一应俱全，不用消费者在后期费劲去加装，有效增强了性价比
而逍客在科技配置上则稍逊一筹，更加重视基础配置，譬如全新上市的改款逍客标配了电子手刹，这些基础配置虽说与传统配置功能差异不大，但是对于车内档次的提升还是立竿见影的。
柯珞克让利幅度大 逍客价格坚挺
几乎是在逍客公布新款售价的同时，柯珞克宣布了其市场让利政策，首先最明显的体现就是市场指导价出现了官降，全系车型至高5000元保险补贴-至高8,000元额外换新补贴。其次在购车金融方面也出现了诸多让利点，譬如至高三年免息政策，新车保险补贴政策，在4月30号之前订车还可享受三年6次免费保养的福利，可以说是十分诱人了。
逍客作为一款全新改款上市的车型，自然不会有这样的金融政策和市场让利，保价才是这一段时间厂家最关注的事情。性价比相比柯珞克明显要稍逊一筹。
总结
作为两款价格上交叉很大的车型，柯珞克和逍客可以说是走了完全不同的两个路线，柯珞克年轻时尚，性价比高，懂得主力消费群体需要什么；而逍客依旧是比较沉稳，希望通过品牌加持吸引消费者。小编作为一个年轻消费者，无疑柯珞克的吸引力更大。
