为保证直线行驶，须用力握住方向盘。>>>>建议：1，如果底盘没有受到伤害，一般做一个四轮动平衡就可以解决。3，如果是前轮出现跑偏,，车主尽量将车靠边行驶，控制车速。应送专业维修点检查，更换损坏部件。车辆行驶中手发麻车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻。
说到检查车辆情况
每个人可能知道的都不少
但是小编要跟您聊的
是每天都接触最多的方向盘
要是它有什么不对
一定是车辆哪点出现了问题
方向跑偏
行驶中或制动时，车辆会自动偏向道路一边。为保证直线行驶，须用力握住方向盘。
>>>>原因：
1、两侧的前轮规格或气压不一致，
2、两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，
3、两侧的前轮与轴承间隙不一致，
4、两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，
5、左右两侧轴距相差过大，
6、车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞等。
>>>>建议：
1，如果底盘没有受到伤害，一般做一个四轮动平衡就可以解决。
2，如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌，更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘，尽可能控制车辆，并轻踩或点踩刹车，切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏,最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死。
3，如果是前轮出现跑偏,，车主尽量将车靠边行驶，控制车速。停靠在路边后，一定要开双闪或者摆放警示架。
4，开小车的司机可以每几个月到4S店或者维修厂“倒胎”。
坑洼路面方向盘出现抖动
>>>>原因：
汽车在行驶时，因拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则。应送专业维修点检查，更换损坏部件。
>>>>建议：
应送专业维修点检查，更换损坏部件。
转向时沉重费力
>>>>原因：
转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前轿或车架弯曲，变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。
>>>>建议：
一般遇到这种现象并不多见，一旦遇上了，如果打两下方向盘即恢复正常就可以继续使用了，但如果总是出现这种问题，就必须去检验维修。
打不动方向盘
>>>>原因：
很可能是制动灯控制线束脱落，打方向时电线缠绕方向柱管所致。电线缠紧后方向打不动，同时又将刹车踏板拉紧了。
>>>>建议：
开去专修店检查转向助力泵的供电线和搭铁线是否出现松动。
车辆行驶中手发麻
车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻。
>>>>原因：
这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。
>>>>建议：
应送专业维修点检查，更换损坏部件。
高速行驶中出现车身共振
>>>>原因：
常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略。
>>>>建议：
在做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。
温馨提示
汽车方向盘控制着汽车前进的方向，对行车安全非常非常重要，车主不要经常性地在开车时勉强转动方向盘，这样的话不仅会让方向盘受到一定损伤，还会对汽车的停车系统和控制系统造成一定的影响。
