这里的“疤痕”说的是比较大的疤痕，因为这类人在气压控制等设备出现故障时，会受到一定伤害，此外脸上、手上如果有明显疤痕，那也没必要去应聘空姐。
我亲戚家女儿是空姐，31岁月薪9500，表面看着光鲜亮丽，实则找对象很困难，她爸妈一个月给她安排很多相亲，好几次对方男的知道是“空姐”后就拒绝了，原因是“男方觉得空姐工作太忙，不利于婚后照顾家庭……”
别看我远房表妹月薪近1万，其实这都算一点点熬过来的，刚开始才3000~4000，幸亏是本地人，不然日常开销加租房，自己还得倒贴。
下面就一起来揭开“空姐”这份职业的神秘面纱吧，本文将囊括空姐的选拔、培训、日常工作、薪资、退休后的发展，争取让各位对“空姐”有个全面的了解。
空姐的选拔标准
1.年龄
目前国内各大航司对空姐报考人员的年龄标准基本都在18~24岁，如果外型、学历、英文水平中任有一样特别出众，那么年龄可以放宽到25、26，如果某几个航司存在较大的空姐岗位缺口，他们也会放宽年龄标准。
2.视力
是否近视对空姐这个职业没有影响，在选拔的时候，如果女生在戴上隐形眼镜后视力可以达到1.0，那么这也是符合标准的。
3.身高
目前各大航司对身高标准略有不同，绝大多数航司对空姐的身高要求是165~175cm之间，某些航司身高标准下限为160cm，不过很少。
4.学历
以前各大航司对空姐的学历标准很高，最低标准基本都是大专，如今空姐的学历标准已经从“唯学历”向“稳能力”转变了 。
有时候某些空姐虽然学历高，但做不满3个月就离职了，这样是没什么意义的，所以目前大部分航司把学历标准降低到了“高中”或“中专”。
5.语言
空姐是高端服务岗位，普通话必须标准，不能携带地方口音。
虽然目前航司对空姐的英文没有硬性标准，只需要掌握最基础的英语对话即可，但假如你精通英语，在选拔过程中绝对是一大加分项，甚至可以对你的身高、年龄条件稍有放宽。
6.皮肤
空姐的面部、颈部、手部肯定不能有久治不愈的皮肤病，比如白癜风、牛皮癣、慢性荨麻疹等，此外有纹身、体臭也不行。
7.走路仪态
航司对空姐的走路仪态有很高的标准，像O型腿、X型腿、走路外八字这些，一律拒之门外。
8.疤痕
很多人说空姐也不能有疤痕，其实并非绝对，如果你身上有疤痕，但不是很明显，只要经过医学检查、体检，就没问题。
这里的“疤痕”说的是比较大的疤痕，因为这类人在气压控制等设备出现故障时，会受到一定伤害，此外脸上、手上如果有明显疤痕，那也没必要去应聘空姐。
通常空姐的选拔率在3%~5%左右，几千个人去应聘，最后可能也就招个20~50个，而且这还是第一步，接下来还要去参加航司的面试（初试、复试（终审）、体检、政审），但凡有哪个环节不过，你也会被拒之门外。
空姐的岗前培训
顺利通过航司面试后，你还得参加航司为期3个月左右的岗前培训，接着地面实习，之后跟师傅一起飞，成为一名见习乘务员，在3~6个月后真正成为一名空乘。
言归正传，下面说一说空姐岗前培训的内容。
1.医疗急救
熟记医疗箱里每种药的用途及使用方法，此外还要紧急处理休克、中风、癫痫、晕厥等多种突发性疾病，甚至还要学会机上分娩（助），像止血、包扎更是基础操作。
2.应急
要熟练记住各种机型的设备数量、分布位置以及掌握使用方法。
此外还要不断练习失火、释压的应急方法，甚至空姐还得学会野外求生技巧。
像维护秩序、识别违禁品、紧急迫降等等，也都是基础训练中十分重要的项目。
在一系列的培训课程结束后，准空姐就会迎来考试，每门学科80分以上算合格，考不过只有一次补考，补考不合格，那就只能退训回家。
空姐的日常工作
1.个人准备
国内航班的路线并非固定，机上空姐跟其他组员都是系统随机排出来的，所以空姐要在休息日晚上通过系统查询、确认后续航班，进一步了解航线、起飞/降落时间、机长/乘务长/组员信息、飞机号等等。
接着就是准备个人物品，包括证件、衣物、手电等等，如果对航线相关信息不熟，还必须要对相关知识进行复习，比如氧气瓶、急救药箱的位置等等。（乘务长可能会提问）
最后就是睡眠，如果排到早班，可能睡眠时长只有4、5个小时，因为国内航线必须要提前2小时刷卡签到，并且还要开会。
2.航前会议
比如飞机早8点起飞，可能空姐早上4点就得起床，因为女生的化妆、洗漱时间有点长，到机场刷卡签到后，所有组员都要开一个航前会议。
在会议上，大家会轮流介绍自己，争取让大家尽快熟络起来，方便后续工作顺利开展，最后乘务长会给每一位空乘分配好工作，接着检查她们的着装礼仪并且提问本次航班相关知识，如果某位空乘存在纰漏，绩效考核分数也就危险了。
最后大家伙一起进入机舱内开展工作。
3.起飞前的准备工作
负责不同板块的空姐要进行检查工作，比如负责餐食的空姐，就要事先核对餐食数量，准确无误后要告知乘务长。
最后乘务长在一一确认每个环节都没有问题后，开始迎接乘客。
4.空中日常工作
在一连串的引导入座、协助安放行李、讲欢迎词、自我介绍后，飞机正式起飞。
期间负责餐食的空姐会推车小车过来提供餐饮服务，此外还有各种娱乐用品、报纸、杂志等。
快到目的地时，空姐会通过广播提醒乘客，最后引导乘客有序下机。
在送完乘客后，空姐要对机内再次进行检查，比如有无乘客遗漏个人物品、某些人随意丢在角落的垃圾要清理等等，全部弄完后汇报乘务长，乘务长确认无误后清舱下机。
5.航后讲评阶段
乘务长会对本次航行做一个简短的交流，比如谁谁谁出现了什么问题，需要改正，谁谁谁做得不错，予以表扬。
空姐的薪水
空姐的薪水由基本工资、飞行小时费、补贴、过夜费、年终奖构成。
基本工资：实习空姐在2200~3000之间，正式空姐在3500~4500之间。
飞行小时费：实习空姐约20~30/小时，正式空姐约45~55/小时，两舱空姐约75~85/小时，乘务长约105~125/小时。
补贴：此项有生活补贴、交通补贴、住房补贴、全勤奖、服务奖、安全奖、微笑奖等等。
过夜费：目前国内航线空姐的过夜费基本在85~95/天，乘务长在110~130/天。
简而言之，空姐薪酬跟航线、航空公司、职务、考核等挂钩，去掉五险一金后，实习空姐月薪在3000~5000之间，普通空姐月薪在6000~11000之间，乘务长月薪在11000~20000之间。（数字仅供参考，具体以实际为准）
空姐退休后的发展方向
空姐这个岗位在50岁就可以退休，退休后的发展方向主要有以下几个：
1.航司返聘
我国航空事业起步较晚，虽然目前大多为年轻漂亮的空姐，但实则具备丰富飞行经验的空姐很少很少，大多空姐在婚后都会转入地面工作，所以如果哪位空姐十分优秀，即便在50岁退休后，依然有不少航司会高薪返聘。
这类空姐对于航司的价值是非常高的，有这么一位人物在，能避免很多不必要的麻烦。
2.培训机构当老师
如今空姐行业越来越红火，每年都有大量女生前去报班培训，庞大的市场自然催生了很多空姐培训机构。
一位拥有30年左右经验的退休空姐，走到哪个培训机构都是“大咖”的礼遇。
如果不想去培训机构，也可以去航空学校当顾问，人家巴不得你去。
3.退休生活
空姐的工作还是挺辛苦的，排到早班的空姐睡眠很差，睡眠不规律，身体或许有些小毛小病，而且这么多年错过了很多陪伴家人的时光，所以大量空姐在退休后，主要以休闲娱乐为主。
别看空姐能飞全国各地，但其实她们能活动的区域很小，像国外固定航班的空姐，早就对国外目的地感到腻烦了，毕竟远的地方又不能去，还不如趴下休息会，所以很多退休后的空姐，在陪伴家人之余，会选择游山玩水，好好看看这颗蔚蓝色的星球。
