其实很少看到用奔驰大G去越野的，因为路况不好，出现零件损坏，修车的钱真的很多。而且原厂的配件费用要比自己找件省钱省力。图片来自网络，如侵权，请联系删除
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目前硬派越野车比较流行，原因是生活水平提高，有闲余的时间出去游玩，对于越野来说，目前的品牌还比较少，因为越野车在城市驾驶不舒服，如果想去越野，素车的性能还太一般，如果进行改装的话，还有些“烧钱”，像一辆牧马人，如果改成心里所想的样子，所花的费用还能再买一辆一样的牧马人。
对于越野车迷来说，重在参与非常重要，只要有这种精神就行，资金预算不足的话，可以买质优价廉的国产越野车，像北汽BJ212，这款车就非常经济实用，裸车到手不足10万，自己精心改装之后，15万就能落地，出去游玩时，也是一道靓丽的风景线。
这位车友就将北汽BJ212变“牧马人”，底盘升高7公分，前桥前移，气质不输大G，大G是奔驰旗下的民用版本顶尖级的硬派越野车，越野能力强大，只是价格实在太贵了，只能心里想想罢了。其实很少看到用奔驰大G去越野的，因为路况不好，出现零件损坏，修车的钱真的很多。
北汽212的素车大家都见过，可以用经济实用来形容，外观复古的设计，总能让人回忆儿时的情景，这款红色的BJ212，经过改装之后，可以说旧貌换新颜，车身原来的红色没有改变，软顶又重新升级，保证了日后不在漏雨漏风，但是软顶的保暖程度与硬顶还是有一定的差距的，选择软顶就是一种情怀。
想要升高底盘，前桥必须要前移，底盘改装后，前后轮的轴距增加了8公分，加长轴距之后，车就比原来的轴距稳定很多，然后轮胎换成科马仕的越野轮胎，车轮的数据是245/75R16英寸，轮毂也换成了八条幅的铝合金轮毂，看上去确实有牧马人的范。
底盘的改造确实花费了很多时间和精力，在没有加长轴距之前，只升高底盘，导致了一系列的后果，比如行车转向不稳，然后通过切割前翼子板和轮眉，才完成的前桥前移，底盘又加装了四根长城汽车拆下来的拉杆，这样车身才稳定。
车头大灯也换成了远近光一体的LED猫眼光源，车头的前护杠和立起来的护杠都是原装的，在驾驶舱的外部顶端，又加了一条LED行车灯，夜晚的效果非常的棒。
原本的车身宽度够用，为了使车身更加稳定，在车轮上加了六公分的法兰盘，和两公分的垫片，在前轮转弯的时候，能够看到实车的效果了，动力部分没有改动，因为现有的动力完全够用，没有必要在搭钱了。
对于改装车来说，确实耗费精力，需要研究它，自己如果不懂车，提前要找一些相关的资料，这样即使到改装厂，也不会走弯路。
当时不如直接买哈弗H9了，只是哈弗H9没有情怀，在加上手里预算不够，买完212之后，感觉不改真不行，很多地方虽然能够勾起童年的美好回忆，但是自己开上之后，感觉与心中想象的差距很大，改完之后，气质不输大G。
各位车友，对于这次改装之后的效果，大家还有什么不同的意见，欢迎留言评论，其实，厂家不如直接生产改装后的BJ212，性能不但提升了，颜值也上来了。而且原厂的配件费用要比自己找件省钱省力。
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