烯烃含量从28%降低到了24%。同时汽油辛烷值与抗爆性降低了，89，92，95号其抗爆指数已修改为“不小于84、87、90”。另外，烯烃含碳量相对较高，容易产生胶质，增加发动机积碳，再加上锰含量的减少可以减轻重金属在发动机内部的沉积。汽油升级换代后，有一些司机表示油耗增加、动力却不足。
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各位司机请注意：不管你是不是老司机，从2017年1月1日起，都要跟93、97号汽油说拜拜了。从今年开始，全国范围将实施国V汽柴油新标准，并且停售低于国V标准的油。也就是说90、93、97的汽油全部都要下架，汽油牌号调整为89号、92号、95号、98号四个牌号。
那么问题来了，在新汽油标号下油到底有什么不同？动力有什么变化？油耗会不会增加？在这里范儿哥就来普及下心汽油标号下的一些小知识。
为什么要换汽油标号？
这一次的汽、柴油由国四标准调整为国五标准，将更加环保。这次国五标准的实施，最主要的就是带来油品一系列指标的降低：国五标准的汽油硫含量指标限值由每千克50毫克降低为每千克10毫克，锰含量指标限值由每升0.008克降低为每升0.002克。烯烃含量从28%降低到了24%。同时汽油辛烷值与抗爆性降低了，89，92，95号其抗爆指数已修改为“不小于84、87、90”。
那这些个指标都有什么含义？国五汽油将这几个指标降低之后，可有效控制二氧化硫、氮氧化合物、一氧化碳颗粒物排放，从而大幅度降低汽车尾气所带来的PM2.5排放，从而带来环保的好处。另外，烯烃含碳量相对较高，容易产生胶质，增加发动机积碳，再加上锰含量的减少可以减轻重金属在发动机内部的沉积。所以这次汽油标号的更换，在一定程度上也能够增加对汽车发动机的保护。此外，还对汽油的蒸汽压和燃油密度做了一些调整，目的是保证汽车启动性能和燃油经济性的相对稳定。
换了新标号油耗怎么增加了？
汽油升级换代后，有一些司机表示油耗增加、动力却不足。国五汽油油品质量的升级伴随着标号的调整，而油品标号代表油品的性能，标号越高，辛烷值越高，为汽车提供的动力性能越好，油耗越低。但随着油品质量的升级，含硫量大幅度降低，在脱硫的同时，也需要消耗掉部分辛烷值，因此油品标号会略有下降，产生同样动能需要的油耗就会略有增加。
至于在动力上出现的变化，则是由于汽油的标号降低，抗爆性也随之降低降低，在一定的汽车压缩比较大的情况下，油气混合物燃烧释放的热量就更多，燃烧效率就更高，动力上就会体现得更有“劲”。例如原本加97号汽油，发动机压缩比又比较大，改加95号汽油，相较之前汽油的辛烷值降低了，所以在动力上还是会有一定的损失的，加98号汽油会比较合适。
标号更换以后怎么加油？
在执行全新汽油标号之前，车主们都习惯了自己的车是加93号还是加97号，但是更换汽油标号之后，不少车主表示迷惑，该加多少标号的汽油就有点拿捏不清了。其实这个问题也很简单，每一款车的油箱盖背面一般都明确写着建议添加的油品标号，遵循使用说明书上的规定，各位对号入座即可，根据国五标的理解，以前加93号的车主，现在加92号就好了，同样，以前加97号的车型现在加95号即可。
其实北京、山东、珠三角等地早就已经实施了国五标准的试点，而这次汽油标准的改革，显然也是为了将全国的环保标准提升到一个新的水平。就范儿哥所在的北京来说，早在几年前已进行了国五油品的切换，只有在刚开始的时候有些不适应，连加油的标号也都经常说错，但习惯之后就没什么特殊的感觉了。总的来说，国V标准的油品升级带来的好处还是很多的。
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