正式开放载客测试文/羊城晚报全媒体记者严艺文通讯员广州巴士集团图、视频/羊城晚报全媒体记者何奔广州市首批自动驾驶便民线正式开放载客测试近日，广州巴士集团投入微循环自动驾驶巴士，分别在黄埔区生物岛、海珠区琶洲数字经济区。
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 广州巴士集团
图、视频/羊城晚报全媒体记者 何奔
广州市首批自动驾驶便民线正式开放载客测试。近日，广州巴士集团投入微循环自动驾驶巴士，分别在黄埔区生物岛、海珠区琶洲数字经济区开展自动驾驶便民线路示范应用以及其他公交相关运营测试。4月30日起，年满18岁的市民可网上免费预约购票体验。
设有两条自动驾驶便民线，共投入5辆车
4月29日，在地铁官洲总站，停靠着三辆自动驾驶便民线巴士。“每辆自动驾驶巴士可搭载7位乘客，配备一位安全员。4月30日起，在载客测试阶段，乘客可免费预约购票体验，成功预约后方可乘车。”文远知行高级运营经理林文生介绍，自动驾驶便民线巴士搭载了文远知行自动驾驶全栈式软硬件解决方案，最高时速达30公里。
记者从广州巴士集团了解到，本次开放载客测试的自动驾驶便民线分别设有黄埔区生物岛地铁官洲站环线和广州塔西站环线两条线路，生物岛地铁官洲站环线投入3辆车，广州塔西站环线投入2辆车。
黄埔区生物岛地铁官洲站环线的行驶线路全长4公里，共设6个站点：地铁官洲站总站、寰宇一路、广州实验室、生物岛水墨园、寰宇二路口、地铁官洲站总站。每日载客测试服务时间为8:00—21:00，全天发班间隔15分钟一班。
广州塔西站环线的行驶线路全长9公里，共设7个站点：广州塔西站、阅江西路西站、阿里巴巴大厦、唯品会总部大厦、阅江西路中站、阅江西路西站、广州塔西站。每日载客测试服务时间为8:00—21:00，计划发班间隔为20分钟一班（12:00—15:00每60分钟一班）。
“载客测试持续时间和后续定价目前未定，我们将依据测试情况优化自动驾驶产品，增加测试车辆。”林文生表示。
采取“高铁购票”模式，建议提前2小时预约
记者体验乘坐自动驾驶巴士，在微信上搜索“智联巴士”小程序，进入自动驾驶便民线购票页面后，选择线路、上下车点、乘车人数和时间，即可免费预约。预约成功后，上车时出示二维码对准扫码器核销。
乘坐自动驾驶巴士时，每位乘客需系好安全带。车厢前端设有显示屏，实时展现车速、路况、目的地距离和预计到达时间。行进过程中，车辆会自行判断路面其他车辆和红绿灯情况，做到礼让和自动停车，在一定范围内保持车距。生物岛地铁官洲站环线全程约15分钟，总体行驶平稳。
“在遇到突发情况，安全员预判车辆无法处理时，安全员将接管车辆，切换手动驾驶程序，保障车辆安全行驶。”广州巴士集团自动驾驶项目有关负责人张俊贤说。
张俊贤介绍，在自动驾驶便民线载客测试阶段，年满18周岁，具有完全民事行为能力的市民可免费预约购票，作为载客测试志愿者体验。
自动驾驶车辆有7个座位，由于安全需要，自动驾驶巴士不能有乘客站立，所以一辆车最多搭载7位乘客。自动驾驶便民线采取“高铁购票”模式，即车上有空余座位乘客才能成功预约。在载客测试期间建议乘客提前2小时预约试乘，避免人员聚集和等候时间过长影响试乘体验。
广州自动驾驶企业道路测试累计总里程约450万公里
2019年以来，广州市累计向11家测试主体旗下195台智能网联汽车发放了测试牌照。广州自动驾驶企业道路测试累计总里程约450万公里，无安全责任事故。截至目前，广州已开展城市级智能网联汽车道路测试规模化、综合性应用试点，广州南沙区已获批开展先行试点区建设。
2022年，经公开招标，南沙区自动驾驶科创企业小马智行公司中标了运力指标。根据有关规定，中标企业可在南沙区开展智能网联汽车的巡游车示范运营，这将是全国最大的规模性自动驾驶商业化出租车示范运营项目。
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来源 | 羊城晚报•羊城派
责编 | 徐炜伦
校对 | 李红雨
