新朗动的进气格栅换成了蜂窝状的设计，看起来更加的运动了，灯组的设计也很犀利，内部的结构设计也很紧凑，并且还配有透镜功能，因为定位比较低，全系使用的均是卤素光源。除此之外，朗动的空间表现还是很不错的，轴距为2700mm，第二排的空间表现真的非常的不错，即使是坐三个成年人，也不会显得很拥挤。
引言：如果说去年现代那款车子卖的最好，那一定是非朗动莫属了。虽然去年韩系车在华的销量大幅度的下滑，但是朗动却以高达3万的优惠价格吸引了很多的消费者。虽然自主品牌最近两年在销量上超越了很多的合资品牌，但是在发动机和变速箱等技术上还是有些差距的，今天我就和大家聊聊这台当年售价15万被誉为开不坏的神车，如今优惠3万仅需7万，质量比捷达还可靠的现在朗动。
现代朗动是在2012年上市的，是现代汽车投放到中国市场的一款全新的紧凑型轿车，虽然去年韩系车的销量有所下滑，但是朗动每个月的销量平均下来都是超过了1万辆，说明消费者对这款车还是非常认可的。说实话，我个人觉得老款车型在外观设计上稍微有些老气了，不如新款车型时尚运动。更重要的一点是，韩系车的保值率是不如日系车的，12年的朗动现在的二手车的价格大概在3到5万元左右。
目前新款朗动在售的一共有三款车型，大家可能不知道朗动这款车在安徽的优惠幅度已经达到了3.3万元。手动低配车型优惠之后的价格在7万元左右，所以朗动和自主品牌相比，比如吉利帝豪，长安逸动等在性价比还是比较高的。新朗动的进气格栅换成了蜂窝状的设计，看起来更加的运动了，灯组的设计也很犀利，内部的结构设计也很紧凑，并且还配有透镜功能，因为定位比较低，全系使用的均是卤素光源。
韩系车在内饰的设计上一直都是比较拿手的，不仅仅是在风格上做的漂亮，而且在细节上的处理也非常的到位。中低配车型并没有配备中央液晶显示屏，整个中控台上方使用了大面积的硬质塑料进行覆盖，还算比较符合这个价格的定位。三幅式多功能方向盘是高配车型的专属，仪表盘的造型中规中矩，但是全系车型使用的都是织物座椅，这点就不如同级别车型了。
花7万元买一台合资品牌的价格，我个人觉得还是比较划算的。在以后用车的时候，合资车在故障率上是比自主品牌要低很多的，更关键的是油耗会省下很多。除此之外，朗动的空间表现还是很不错的，轴距为2700mm，第二排的空间表现真的非常的不错，即使是坐三个成年人，也不会显得很拥挤。
动力方面，现款朗动全系搭载的是一台1.6升的自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为128马力，最大扭矩为156牛米，与之匹配的是六挡手动变速箱和六档手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗是6.2升，总的来说，这款车在燃油经济性上的表现还是比较不错的。
