据悉，该车将限量生产333辆，外媒表示这款车已全部售罄，随后将于二季度开启交付。前格栅尺寸相比V8Vantage进一步增加前翼子板配备V12标识新车一系列碳纤维套件加持，使该车重量降低到1795公斤。其中，新车配备更大尺寸前格栅，这不仅是为满足V12动力总成更大的进气和散热需求，同时也是与V8Vantage车型的外观差异之一。此外，该车排气系统也将从V8车型的双边共四出式，调整为中置双出式布局。
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，阿斯顿·马丁全新V12发动机车型——V12 Vantage实车日前曝光。据悉，该车将限量生产333辆，外媒表示这款车已全部售罄，随后将于二季度开启交付。作为参考，阿斯顿·马丁Vantage系列目前在国内市场提供4款4.0T V8发动机车型，售价区间为175.8万-216.8万元。
前格栅尺寸相比V8 Vantage进一步增加
前翼子板配备V12标识
新车一系列碳纤维套件加持，使该车重量降低到1795公斤。
作为新增动力版本，V12 Vantage延续现款V8 Vantage车型整体设计，主要提升在于整车空气动力学套件。其中，新车配备更大尺寸前格栅，这不仅是为满足V12动力总成更大的进气和散热需求，同时也是与V8 Vantage车型的外观差异之一。
排气系统调整为中置双出布局
标配米其林Pilot 4S轮胎和21英寸轮辋，前轮规格为275/35 R21，后轮规格为315/30 R21
从车身细节可见，V12 Vantage车身套件全面更新，拥有更加激进的空气动力学造型，包括带有V字形通风口的发动机舱盖、前保险杠下部扰流板、侧裙、宽体车身和尾部大型扰流板等。此外，该车排气系统也将从V8车型的双边共四出式，调整为中置双出式布局。
该车配有重新设计的防倾杆、衬套以及弹簧和减振器，与普通Vantage相比，前/后弹簧刚度分别提高50%和40%
该车标准碳陶瓷刹车盘，前盘直径410毫米，匹配六活塞卡钳，后盘直径360毫米，匹配四活塞卡钳
该车官方0-100公里/小时加速时间3.5秒
座椅进行全新设计
V12 Vantage搭载的发动机或与V12 Speedster车型为同款
外媒表示，V12 Vantage搭载的发动机或与V12 Speedster车型为同款。该V12发动机排量为5.2升，具有双涡轮增压技术，最大功率515千瓦，峰值扭矩753牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，官方0-100公里/小时加速时间3.5秒，最高车速322公里/小时。对比来看，现款V8 Vantage搭载4.0T V8发动机，最大功率393千瓦，峰值扭矩685牛·米。（本文车型参数均来自官方）
车型背景/市场环境：
阿斯顿·马丁6.0升V12发动机
随着新能源化大潮不断推进，看似坚守大排量燃油发动机的跑车领域，也在逐渐向混动甚至纯电动转型。因此目前市场上能够见到的V12发动机量产跑车也在逐年减少，甚至V12 Vantage很有可能成为阿斯顿·马丁的最后一款“V12”新车。
从跑车大市场来看，目前搭载12缸发动机的车型包括兰博基尼Aventador、阿斯顿·马丁DBS、法拉利812等。根据阿斯顿·马丁计划，在2025年将推出首款纯电动车型，到2030年，该品牌目标为实现50%的车型为纯电驱动，45%将是某种形式的混合动力车型，仅有5%为纯燃油车型。
