图为云鸟科技市场副总裁赵倩公开资料显示，云鸟科技成立于2014年11月，于2015年1月—2016年1月一年的时间内获得3轮融资。云鸟科技定位于供应链配送服务商，整合社会闲散运力，以信息技术为支撑，为各类企业客户提供同城及区域配送服务。目前云鸟汇集了170000辆闲置配送车辆资源，服务3000多家企业。“快递有顺丰、快运有德邦，但在城配领域，目前还没有巨头出现”，赵倩对托比网记者表示。
“科技赋能，品质服务输出，基于移动互联网技术的普及，实现城配各个环节的高效链接，实现城配的自动化、智能化，提高服务效能，是城市配送未来的发展逻辑。”在中国首届“互联网＋快消品”行业高峰论坛举办前夕，云鸟科技市场副总裁赵倩对托比网记者如是说到。
图为云鸟科技市场副总裁赵倩
公开资料显示，云鸟科技成立于2014年11月，于2015年1月—2016年1月一年的时间内获得3轮融资。云鸟科技定位于供应链配送服务商，整合社会闲散运力，以信息技术为支撑，为各类企业客户提供同城及区域配送服务。目前云鸟汇集了170000辆闲置配送车辆资源，服务3000多家企业。
据城市配送行业市场规模数据统计，2015年同城货运市场规模约占全国GDP的1.5%，全国市场规模约有9000亿元。“快递有顺丰、快运有德邦，但在城配领域，目前还没有巨头出现”，赵倩对托比网记者表示。
“互联网＋”下拉动城配发展的三驾马车
“城配行业企业规模小，较为分散，并且以中小车队为主，信息化水平低与服务能力比较弱是行业的两大短板。”
在赵倩看来，目前城配IT水平低的客观原因有两个：一方面，城配配送的商品以非标品为主，从饮料食品到家具家电，不仅类目繁多，而且行业差异大，服务场景复杂、管控环节多、专业要求高；另一方面，在车辆匹配上，不仅要考虑车型、吨位，还要考虑司机对路线的熟悉程度。这些都是城配IT化的重大挑战。“IT化是未来城配发展的引擎，也是通向成功的必经之路，这是云鸟科技如此看重研发中心的原因”。赵倩对托比网记者表示，云鸟研发中心在深耕大数据的基础上，为客户提供整套技术解决方案，接到订单后能够为从订单分配、配送区域划分、最佳车型和司机匹配到集约化配送、规划最短路线和在途监控、时效保障、温度控制、代收款等一系列流程提供技术支持。“目前云鸟提供的解决方案已经能够初步解决用户需求，但我们不会止步不前，作为一个开放的服务平台，云鸟在未来会将工具、模块反映到开源社区，协同行业共同推进城配信息化的发展”，赵倩如是说到。
城配配送的商品种类行业跨度大，不同行业对运送条件的要求千差万别，如何才能针对不同客户需求提供更好的服务？“首先，要关注司机和车辆”，赵倩表示，在车辆方面，要关注车池的宽度，即车辆的绝对数量和车型的全面性；司机方面，则要关注司机的服务意识、配送经验、IT工具的使用以及服务可控性，通过培训和各项制度、在线系统强化控车能力，并不断优化司机资源。“司机和车辆是云鸟对外服务的基础，在拥有足够多的车辆、司机基础上，平台的服务还需要数据和技术的支撑”。赵倩解释道，“云鸟的大数据不仅能够进行用户画像，更能针对不同客户，进行系统的服务优化，比如怎么提升配送时效、怎么在提升服务体验的同时降低物流成本等等。”
有了IT化的解决方案和专业的服务，是否就意味着能够在城配领域取得成功？纵观传统的货运模式，中介的地位举足轻重，在货主与司机之间起到了信息传递和交易撮合作用，而大部分的货运交易也呈现出一个共同的特点：交易大都在熟人间完成。与O2O式的城配相比，这种完全线下的方式在效率与服务上并没有优势，可在货主看来，这种方式有着O2O城配无法匹敌的一个好处：交易的可靠性。若不能保证交易安全，实现运营监控，城配O2O的发展或许会陷入尴尬的境地。“想要做到城配全程可控，打通信息流与资金流是关键”。赵倩对托比网记者解释道，打通信息流，意味着货主方、收货方、承运商、承运人、服务监控人等多个角色间可以实现信息的及时透传，使协同更高效；资金流方面，基于线上系统，使收货方、货主、司机可以流畅的进行财务结算，不仅能有效防控风险，同时还能节省人工成本。
“如果有一个城配平台能够在保证交易安全的前提下实现司机与货主间的精准匹配，在节省双方成本、提高效率的同时，还能为货主提供专业的服务，那大家有什么理由不用它呢？“赵倩笑道。
连接供应链上下游，增大业务效能
除了专注城市配送，定位于供应链配送服务商的云鸟科技也频频发力产业链上下游。托比网记者梳理相关新闻后发现，进入2016年，云鸟科技与外界的合作意向十分明显，从安能、运满满、在急送、中仓网等多家物流企业和平台，到进货宝、诸葛修车网等与线上垂直B2B平台，作为第三方物流企业，这种合作间的逻辑是什么？
“云鸟科技同其他物流平台与企业的合作，可以看作是垂直行业供应链深度合作”。赵倩解释道，从公路运输、铁路运输，到物流园区、港口和仓边交接，最终都要依靠城市配送来完成“最后一公里”。“在业务层面，这些合作伙伴都有城配需求，相比传统服务商，云鸟具有技术优势、服务优势，能帮助其提高整个供应链的服务能力，而这些合作伙伴也能为云鸟带来一定的货源、综合服务能力和资源整合能力。”
“B2B客群是云鸟服务的重要客群之一，我们非常看好垂直B2B的兴起与发展，未来与垂直B2B的合作会持续进行。”赵倩对托比网记者表示，目前云鸟服务了超过80%的垂直B2B客户，涉及多个行业，如食材、生鲜、快消、汽配、医药、建材等，“云鸟聚焦城配服务，涉及物流供应链的B2B平台都是云鸟的潜在合作伙伴。”
增强快消品B2B交付能力，助力差异化竞争
在同城货运市场，快消品占据了不小的份额。作为主要的大众消费品，快消品具有快速流通的属性。“快消B2B平台在实现商品供应集约化的同时，还需要平台具备较强的交付能力，因此其与城市配送的结合是必然的”。赵倩以快消B2B平台进货宝推出的北京中心城区6小时当日达服务为例说明了平台交付能力的实现：进货宝拥有自建仓储，与云鸟结成全国战略合作伙伴后，运力调度、司机管理、仓配交接流程、在途管控、交付标准等物流配送环节都交由云鸟完成。“双方通过API对接打通信息流，实现订单数据传输、技术排线、配送状态反馈等，进而实现了对进货宝北京中心城区6小时当日达的高效支持。”
赵倩对托比网记者表示，快消B2B竞争激烈，在价格和商品本身差异小的背景下，平台交付能力至关重要，“物流时效尤为关键，可以建立差异化竞争力。云鸟作为配送服务商，服务消费品供应链客群，通过丰富的社会运力资源、有效的司机管理方式、标准的现场作业流程、可视的在途配送管控、优质的交付服务品质强大的IT研发能力，提供城市配送整体解决方案及作业服务。”
据了解，云鸟科技市场副总裁赵倩将参与由托比网主办的首届“互联网 快消品”行业高峰论坛。本届论坛即将于7月16日在北京举行，以“变革 博弈 突破”为主题，由中国电子商务协会B2B行业分会提供战略指导，平安银行、易宝支付、云鸟科技、腾讯企点、慧聪网等参与协办，在中商惠民网、掌合天下、易酒批、51订货网、快消帮、新高桥B2B、集迈么、 冠达星云商、店商互联、进货宝、订货宝、棒小店等大批快消品B2B企业，以及博恩集团、达晨创投、春晓资本、易一天使等投资机构的支持下进行。集众多优秀企业、行业大咖、投资大咖于一会，共同探讨行业价值、解析行业博弈、分析行业路径，为行业发展寻找突破方向。
