雷克萨斯LM300h的车身基本尺寸和丰田埃尔法差不多，当然还是有一点差距的，车内装饰也不错，驾驶感受都差不多，然而雷克萨斯是丰田的高端车型，车内装饰更豪华，价格自然水涨船高，这就是品牌知名度的差距。雷克萨斯LM300h的驾驶室装饰很漂亮，雷克萨斯的多功能方向盘中规中矩，细节处理到位，全真皮包裹，夜间灯光漂亮，不过买丰田埃尔法或者雷克萨斯LM的老板都有自己的驾驶员，所以车主坐在后排即可，前排完全是为司机准备的。
雷克萨斯LM300h这款中大型MPV在行业里处于领军地位，被称为“面包车中的劳斯莱斯”，还记得这款车刚刚上市时落地最贵超260万元，尽管这辆车的定位没有那么高，不过加价严重，看丰田埃尔法就知道了，它的级别高于埃尔法，因此加价也更高些，这就是它在我们国家的行情。
当下雷克萨斯LM300h的价格有所“回落”，然而这只是相对的，入门级别车型落地都超150万元，就算落地超160万元也正常，因为还可能有选配，图中这辆车就是广东佛山一位老板花了159万元买的。
这是2020款雷克萨斯LM 300h七座隽雅版，还有一款是四座版，价格更高，大约比这辆七座版贵50万元；很多车友都说159万元可以买一辆奔驰V260和一辆奔驰S350L，这么一想确实有道理，不过车主更加清楚，他心知肚明，因为那两款车已经不能吸引车主了。
雷克萨斯LM 300h的车身基本尺寸和丰田埃尔法差不多，当然还是有一点差距的，车内装饰也不错，驾驶感受都差不多，然而雷克萨斯是丰田的高端车型，车内装饰更豪华，价格自然水涨船高，这就是品牌知名度的差距。
雷克萨斯LM300h的驾驶室装饰很漂亮，雷克萨斯的多功能方向盘中规中矩，细节处理到位，全真皮包裹，夜间灯光漂亮，不过买丰田埃尔法或者雷克萨斯LM的老板都有自己的驾驶员，所以车主坐在后排即可，前排完全是为司机准备的。
雷克萨斯的车机系统比较可靠，不像德系车那样注重科技感，具有日系车的特点，比较稳定可靠，这样故障率低，优缺点并存，所以有的车友就很排斥，有的车友却很喜欢，所以没有统一的评比方式，各有所长，各有其短。
随后车主的驾驶员晒出了这辆雷克萨斯LM300h的油耗情况，这辆车整备质量为2290kg，用料比较扎实，它搭载着一台2.5L 117马力 L4发动机，还有一台211匹马力的电动机，匹配E-CVT无级变速箱，按说油耗应该不大，油表显示它的市区油耗为18.2L/100km，相对来说这个油耗是比较大的，这和LX570差不多，不过LX570的油耗更高些。
