宁句城际线路全长约43.6公里，共设站13座；2号线西延线全长5.4公里，共新设4座车站。待宁句城际开通后，南京地铁线网中多了一条"跑得快"。就在宁句城际开通当天，宁马、宁滁、宁扬这3条跨市域轨道交通线路将同步开工。作为南京又一批跨市域城际轨道交通工程，宁马、宁滁、宁扬的开工将进一步加速"轨道上的都市圈"建设步伐，为南京都市圈发展增添新动脉。
现代快报讯（记者 刘伟娟 / 文 吉星 郑芮 / 摄）12 月 27 日中午，南京地铁官宣：宁句城际、地铁 2 号线西延线将于 12 月 28 日 12:00 开通运营。
现代快报记者获悉，这两条线开通后，南京地铁以新街口为中心，犹如一只巨鹰张开双臂，不仅从东到西覆盖南京，更是绵延覆盖到镇江句容。由此，南京河西鱼嘴到镇江句容，有了一条东西横向全长 74 公里的 " 城市轨道大动脉 "。
△ 宁句城际列车
宁句城际，全长约 43.6 公里，共设站 13 座，分别为马群站、百水桥站、麒麟门站、东郊小镇站、古泉站、南京猿人洞站、汤山站、泉都大街站、黄梅站、童世界站、华阳站、崇明站和句容站。2018 年 12 月 21 日开工建设。
△ 2 号线西延线鱼嘴站
△ 2 号线西延线
2 号线西延线，西起鱼嘴地区，与已运营 2 号线在油坊桥站连通，全长 5.4 公里，共新设 4 座车站，分别是鱼嘴站、天保街站、青莲街站和螺塘路站。2018 年 10 月 1 日开工建设。
经过 3 年多的建设，两条线路到了与市民见面的时候。就在 2021 年 12 月 28 日，宁句城际、2 号线西延线将正式加入南京地铁线网，让南京地铁扩容升级。
△ 宁句城际列车内的线路显示
变化一：10 条线变 11 条线，378 公里变 427 公里
自 2005 年 9 月地铁 1 号线投运后，南京地铁建设进入高速发展期。从 2005 年到 2018 年，南京地铁仅用 13 年时间，便实现 10 线齐发，174 座车站遍布城市四面八方，运营里程达到 378 公里。
时隔两年多，南京将再次迎来地铁新线的开通。宁句城际线路全长约 43.6 公里，共设站 13 座；2 号线西延线全长 5.4 公里，共新设 4 座车站。两条新线开通后，南京地铁将由 10 线运营变成 11 线运营（2 号线西延线和 2 号线算 1 条线），运营里程由 378 公里延长至 427 公里，里程增加近 13%。
△ 宁句城际南京猿人洞站
变化二：南京到句容，江苏迎来首条跨市域城轨
值得一提的是，此次开通的两条线路中，宁句城际是江苏省内首条跨市域轨道交通线路。而且，宁句城际、2 号线西延线分别由 2 号线马群站向东、油坊桥站向西延伸，使得南京轨道交通辐射面呈东西横向延展。由此，南京轨道交通有了一条东西向的 " 城市轨道大动脉 "。从河西鱼嘴到马群，再由马群沿着宁句城际到句容，全长 74 公里多，35 座车站（2 号线马群站和宁句城际马群站算 1 站），堪称 " 城市轨道大动脉 "。
△ 宁句城际列车
变化三：时速 120 公里，南京多一条 " 跑得快 "
地铁线路的设计速度一般在 80km/h，旅行速度一般不超过 35km/h，部分里程较长的地铁线路也会依据需求采用 100km/h 的设计速度。宁句城际设计的最高时速为 120km/h，旅行速度达到 65km/h（快车旅行速度达到约 75km/h）。
目前，南京城市轨道交通线路中，S1 号线、S3 号线、S7 号线最高运行时速 100km/h，S8 号线、S9 号线最高运行时速 120 km/h。待宁句城际开通后，南京地铁线网中多了一条 " 跑得快 "。
除了既有 2 号线，未来，宁句城际还将与规划的地铁 8 号线、12 号线实现换乘，成为南京都市圈核心区域与句容城际客流的主要通道。
链接：宁马、宁滁、宁扬开工
宁句城际是南京第一条跨市域轨道交通线路。就在宁句城际开通当天，宁马、宁滁、宁扬这 3 条跨市域轨道交通线路将同步开工。
宁马城际（南京段）工程起自南京市西善桥站（含），终至苏皖省界，线路长 26.51 公里，设 8 座车站。
宁滁城际南京段起自南京北站，终至省界跨滁河大桥，线路长 5.671 公里，设站 2 座，其中高架站 1 座，地下站 1 座。
宁扬城际起自南京地铁 4 号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含）。路线全长约 53.75 公里（不含过江段），其中南京段约 23.36 公里、扬州段约 30.39 公里，全线设置车站 16 座，建设工期约 54 个月。
作为南京又一批跨市域城际轨道交通工程，宁马、宁滁、宁扬的开工将进一步加速 " 轨道上的都市圈 " 建设步伐，为南京都市圈发展增添新动脉。
