第二排座椅支持电动调节，并带有按摩和通风加热功能。空调触控面板下方，还有USB充电口和typeC充电口，及220V放电插座，这些已经足够满足后两排乘客的充电需求。而主副驾驶各有一个USB充电口在前排中央扶手箱内，另外还有一个手机无线充电座。主驾配备两组座椅记忆。HUD配合全屏仪表导航，驾驶者可更专注于驾驶。如果驾驶过程中分神，疲劳检测系统也会实时发出警报。多色氛围灯可随音乐律动，副驾驶座的体验感最佳。
大家好，我是杭州542NB。前面已经与大家分享了2022款唐DM-p 215KM四驱尊享型的外观与机械部分的升级，今天重点来介绍内饰部分。
刚到的展车是一台加装了六座组合套装的版本，加上选装六座的一万元后，其预售总价已达到了34.28万元，作为史上最贵的唐混动车型，2022款唐DM-p的配置无疑是迄今为止最高的，相对于21款唐DM顶配车型，这台车在内饰方面就多了六座布局、NAPPA真皮座椅、第二排座椅电动调节、通风加热和按摩功能、第一排座椅按摩、自动泊车功能、HUD抬头显、疲劳检测、仪表导航、5G车机、12扬声器丹拿音响、香氛系统及增加一个typeC充电接口，方向盘喇叭罩也由塑料材质升级成为真皮包裹。
可以说22款唐DM-p的内饰升级是相当彻底的，将舒适性和豪华感一下子由20万元级提升到了30万级，且苍穹灰的内饰配色也比之前的玉兔棕配色更显档次感，随着丹拿音响的旋律响起，多色氛围灯随着音乐律动变幻，再加上车载香氛系统带来的海洋清新味和柔和的座椅按摩，这种全方位的高级体验确实很享受。
2022款唐DM-p拥有全新的前脸设计，龙脸再进化，将DM-i/p家族的前脸风格统一了起来。
车侧还是熟悉的线条，车轮采用了低风阻设计，外观部分的详细说明请参考前面帖子，下面重点分享内饰部分。
打开车门，苍穹灰的内饰清新自然，有现代风格的家居感受。
对于一台六座车型，最重要的自然是第二排，因此先从第二排进行介绍。
第二排座椅与第一排座椅经我目测大小尺寸是一致的，因此保证了舒适性。
第二排座椅支持电动调节，并带有按摩和通风加热功能。
座椅按摩支持五种模式，三种力度，也就是一共有15种不同的按摩方式，通过中控大屏可以选择。
第二排座椅扶手处各有一块可拓宽的桌板，两侧均打开时，几乎能变一张小桌板，也可供第三排乘客使用。
左侧座椅下方有两个杯架，并带固定夹具。
右侧座椅下方是两组USB充电口，还提供了放置手机的插槽。
配备后排独立空调，第二排座椅的通风加热功能也可以在此触控面板控制。
空调触控面板下方，还有USB充电口和typeC充电口，及220V放电插座，这些已经足够满足后两排乘客的充电需求。
而主副驾驶各有一个USB充电口在前排中央扶手箱内，另外还有一个手机无线充电座。
坐在第三排的视野，第三排的窗户较小，但还好有全景天窗，并不感觉压抑。
六座状态下，后备厢的空间差不多能竖直放置两个20寸的登机箱。
放平第三排就变成一台四座SUV，拥有相当可观且平整的后备厢空间。
第三排乘客也有独立的杯架、音响，顶部还有独立的阅读灯；后备厢处还有一个巨大的低音炮，都是丹拿品牌。
然后再来到驾驶席。
从驾驶席看第二和第三排。
主驾配备两组座椅记忆。
前排座椅也具有通风、加热和按摩功能，还配备了手动调节的腿托。
方向盘中央的喇叭盖也采用了真皮包裹，这次唐终于与汉的方向盘配置完全一致啦。
中控台顶部依然还是搪塑材质，并没有采用真皮包裹。
中控台中央的琴弦式中置音响，造型变得更具立体感。
增加了HUD抬头显功能。
HUD配合全屏仪表导航，驾驶者可更专注于驾驶。
如果驾驶过程中分神，疲劳检测系统也会实时发出警报。
档杆处密密麻麻的图标，集成了全地形系统的控制；同时唐DM-p上也出现了自动泊车功能键。
通过全景影像左侧的菜单，也可以进入自动泊车系统。
多色氛围灯可随音乐律动，副驾驶座的体验感最佳。
丹拿音响均衡器设置。
唐DM-p也配备了车载香氛系统，该功能也可以通过语音唤醒。
5G车机速度更快，流畅度更好，功能界面的动画显示效果也更逼真。
同时，小迪智能语音助手也支持了更多功能的运用，比如关闭日间行车灯也可使用语音唤起。
以上就是我对22款唐DM-p内饰的静态体验，建议有兴趣的朋友去亲身感受一下。
