新车侧面整体轮廓紧凑动感，但依旧不失Coupe车型风范。尺寸方面，GrecaleTrofeo车型长宽高为4847x1979x1659mm，轴距2901mm。车尾部分，新车较Levante更为简约时尚，两侧尾灯组趋于立体化。内饰部分，Grecale采用了纵置布局的中央显示屏，换挡机构则采用按键式。此前新车在发布时，玛莎拉蒂官方也透露了未来GrecaleFolgore纯电版的部分信息，纯电版车型将在车厢内外提供完整的声音体验，电机的调校和空气动力学的优化将专注于消除噪音。
【太平洋汽车网 新车频道】4月21日，我们从官方渠道处获悉，玛莎拉蒂全新SUVGrecale正式上市，售价63.88-106.38万元。作为Giorgio平台打造的全新中型SUV，将会推出三种不同的外观风格可供选择，三种版本分别对应三种动力，名为GT版、Modena版和Trofeo版。新车在动力方面将有2.0T发动机匹配48V轻混系统和3.0T V6双涡轮增压发动机可选，Folgore纯电版则将于2023年下半年上市，将成为玛莎拉蒂历史上推出的首款纯电车型。
| 玛莎拉蒂Grecale官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| Grecale GT | 63.88 |
| Grecale GT PrimaSerie 首发限量版 | 74.28 |
| Grecale Modena | 73.88 |
| Grecale Trofeo | 99.98 |
| Grecale Trofeo PrimaSerie 首发限量版 | 106.38 |
作为家族全新的车型，新车在外观方面继承了不少家族元素，但在风格上进行了不同形式的演绎。车头部分大灯设计灵感或来源于MC20，巨大的直瀑中网配合中央醒目的三叉戟品牌标识，辨识度拉满。而在Trofeo车型上，车头中网面积会进一步下移，前保险杆位置的进气口尺寸也将更大，配合碳纤维材质前唇，运动化特征将更为明显。
新车侧面整体轮廓紧凑动感，但依旧不失Coupe车型风范。细节部分，像翼子板处的车型标识、D柱处的三叉戟Logo等一定程度的沿袭了家族式特征设计。另外值得一体的是，新车轮圈最大可以选装21英寸。尺寸方面，Grecale Trofeo车型长宽高为4847x1979x1659mm，轴距2901mm。
车尾部分，新车较Levante更为简约时尚，两侧尾灯组趋于立体化。棱角分明的层次与尾部线条完美融为一体；而下方排气部分，则配备了双边四出的排气布局。
内饰部分，Grecale采用了纵置布局的中央显示屏，换挡机构则采用按键式。中控部分由12.3英寸中控屏与下方8.8英寸液晶控制面板组成的上下联屏，内部集成了最新MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统。
车内所配备的智能钟表是玛莎拉蒂首次在车内采用数字时钟元素，不仅能够显示时间，表盘还能及时响应来自车主的语音指令，甚至还可根据车主个人喜好变换皮肤及外观，也可当作指南针或重力计使用。
配置方面，新车将具备L2级别的驾驶辅助系统，部分车型将会配备HUD抬头显示功能，21扬声器Sonus Faber（意大利世霸）音响也将成为新车标配。此外，新车将支持OTA功能，其中包括针对动力系统的升级。官方表示，新车未来的国内版本在车机上则将和腾讯合作开发。
此前新车在发布时，玛莎拉蒂官方也透露了未来Grecale Folgore纯电版的部分信息，纯电版车型将在车厢内外提供完整的声音体验，电机的调校和空气动力学的优化将专注于消除噪音。
动力方面，GT版车型和Modena版车型将会搭载2.0T发动机，并配备48V轻混系统，GT版最大功率为300Ps，0-100km/h加速时间5.6秒，Modena最大功率为330Ps，0-100km/h加速时间为5.3秒。Trofeo版车型将会配备全新3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率达到530Ps，0-100km/h加速时间为3.8秒。 Folgore版车型的首发版将采用四轮驱动，可输出最大800N·m的扭矩，同时配备105千瓦时电池。（文：太平洋汽车网 柳昀青）
