相较于德系和日系车型，美系车型在国内市场的影响力和销量表现会弱一些；但不可否认的是，美系品牌在国内市场的地位，依然举足轻重。外观上，这款新车也将延续雪佛兰家族式设计，拥有细长锐利的贯穿式头灯，以及醒目的前保险杠；同时有消息指出，新车未来可能会推出两种不同版本车型，拥有不同的外观和内饰风格。配置部分，这款新车配备了SuperCruise自动驾驶辅助系统，一定程度上可以减轻驾驶者的驾驶压力。
相较于德系和日系车型，美系车型在国内市场的影响力和销量表现会弱一些；但不可否认的是，美系品牌在国内市场的地位，依然举足轻重。
而且对比德系和日系，美系品牌发布新车的速度和数量，也是毫不逊色的：根据通用、福特等车企规划，有9款重磅新车即将上市。
还值得一提的是，这9款新车中，纯电动竟然能占到6款。
凯迪拉克LYRIQ
预售价：43.97万元
一句话点评：全系标配33英寸环幕式超视网膜屏，CLTC工况续航里程650km
去年底，上汽通用凯迪拉克LYRIQ开启预售，这款纯电动中大型SUV着实引起了不少人的关注；有消息指出，这款新车型会在今年正式上市。
外观上，凯迪拉克LYRIQ的大面积中网颇具气势，嵌入式LED灯带点亮后，能带来较强的仪式感；同时整车的车身线条比较有棱角，与美系车一贯的肌肉感设计不谋而合。
来到车内，最为抢眼的莫过于全系标配的33英寸环幕式超视网膜屏；据悉，这块液晶屏集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能，预计会带来不错的智能用车感受。
另外，这款SUV的CLTC工况续航里程为650km，属于中上水准。
凯迪拉克凯雷德EV
预售价：暂无
一句话点评：或将基于通用BEV3平台打造，共享奥特能平台技术
如果你常看美剧，那相信你对凯迪拉克凯雷德应该不会感到陌生；现在，通用集团还将推出纯电版凯雷德，即凯雷德EV。
这款新车可能基于通用BEV3平台打造而来，并会共享奥特能平台的动力电池和电驱动技术。
另外，HUMMER EV的技术或将应用到凯雷德EV上，预计新车百公里加速时间只要3秒左右。
凯迪拉克Celestiq
预售价：暂无
一句话点评：纯电旗舰轿车，有全驱及四轮转向技术
凯迪拉克Celestiq，定位为凯迪拉克家族的旗舰纯电动轿车，预计会搭载凯迪拉克诸多“黑科技”。
作为旗舰车型，这款新车的外观和内饰将会采用最新的家族式设计理念打造，充分采用LED光源，并增强触控和声控操作能力。
续航方面，据相关媒体报道，这台新车续航里程超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术。
全新福特福克斯
预售价：暂无
一句话点评：外观有所升级，换回四缸发动机
遥想当初，福特福克斯可以与朗逸、卡罗拉等一众神车一较高下，如今却销量平平，令人唏嘘不已。
而福克斯之所以销量下滑较大，一个重要原因就是搭载了三缸发动机；而现在，新款福克斯吸取了教训，将更换为1.5T四缸发动机，最大功率为177马力。
除了动力变化外，新车的外观也有升级：福特LOGO从发动机舱盖上移到了前格栅上，在大灯和格栅的衔接处还添加了黑色装饰，运动感有所提升。
此外，新车的S EDITION版本则会提供个性拉花以及车身拉花等，以满足消费者的个性化需求。
新款福特探险者
预售价：暂无
一句话点评：新增HUD抬头显示功能，继续搭载2.3T涡轮增压发动机
今年3月份，福特官方正式通过线上方式亮相了新款探险者实车；这款新车有望于5月20日正式上市。
对比现款在售车型，新车的进气格栅造型变得更加方正，发动机盖上还有“EXPLORER”标识，对于提升整车气场有一定帮助。
同时根据官方消息，新车全系标配12.3寸液晶仪表盘，并新增HUD抬头显示功能。
动力部分，新款探险者将继续搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425N·m。
雪佛兰创酷RS
预售价：暂无
一句话点评：换装1.5T四缸发动机，造型更显运动
4月底，雪佛兰官方正式发布了创酷RS车型的官图，这也意味着，这款新车离我们越来越近了。
外观上，新车的整体造型依然是我们熟悉的样子，不过新的外观套件赋予了新车黑化的格栅以及车身饰条，看起来更运动一些。细节上，新车还加入了醒目的RS标识，以突显自己的身份属性。
动力部分，创酷RS将搭载全新的1.5T四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩250牛·米，并匹配CVT无级变速箱。
雪佛兰索罗德EV
预售价：暂无
一句话点评：定位全尺寸皮卡，采用双电机布局
在CES 2022展会上，雪佛兰索罗德EV迎来了全球首发，并推出RST以及更入门实用的WT车型。
作为一款全尺寸纯电动皮卡车型，这款新车看起来比较魁梧，采用双排设计，运载能力比较出色，而且配备了Multi-Flex尾门，一定程度上提升了车辆的实用性。
动力部分，这款新车采用双电机布局，综合最大功率673马力，最大扭矩1063牛·米，表现比较强劲，相信可以满足用户的运输拉货需求。
雪佛兰开拓者EV
预售价：暂无
一句话点评：采用家族式设计，主打纯电中大型SUV市场
基于通用集团奥特能平台打造的雪佛兰开拓者EV，可能在2022年内正式亮相，或许也会引入国内，并主打纯电中大型SUV市场。
外观上，这款新车也将延续雪佛兰家族式设计，拥有细长锐利的贯穿式头灯，以及醒目的前保险杠；同时有消息指出，新车未来可能会推出两种不同版本车型，拥有不同的外观和内饰风格。
续航方面，新车主力车型的续航里程预计在400-480公里之间；说句实话，这样的续航里程表现只能说比较一般。
GMC HUMMER EV
预售价：暂无
一句话点评：延续硬派设计风格，配备Super Cruise自动驾驶辅助系统
悍马汽车是我们非常熟知的硬派越野车品牌，令人没想到的是，这个品牌竟然也推出了纯电车型，即GMC HUMMER EV。
HUMMER EV延续了燃油车型的硬派设计风格，方正的外后视镜、18英寸双色轮圈和35英寸固特异牧马人All Territory MT轮胎提升了车辆的越野范；不过新车的车头看起来略显臃肿。
配置部分，这款新车配备了Super Cruise自动驾驶辅助系统，一定程度上可以减轻驾驶者的驾驶压力。
另外，这款新车的综合功率高达1000马力，0-96km/h的加速时间仅需要3秒左右。
结束语：
从这9款美系品牌新车中可以看出，美系品牌也加快了自己在新能源汽车市场的布局，并且这些新车型走的均是中高端路线，在动力、智能配置等方面，有着比较不俗的产品表现。
可以预见的是，随着这些美系品牌新车的入局，新能源汽车市场的竞争将会变得更加激烈；不过对我们消费者来说，愈加丰富的车型选择，当然是件好事。
