吉利icon最新试驾从骨子里来看，吉利汽车并不是一个尊崇“多生孩子好打架”的品牌。同样，在ICON巧克力车型上，这样的视觉效果得以保留。在10万级SUV市场中，ICON巧克力的档次感、精致感是合资乃至国产阵营均极为少见的产品，而这款被低估的爆款，终将把失去的全部夺回来。
吉利icon最新试驾?从骨子里来看，吉利汽车并不是一个尊崇“多生孩子好打架”的品牌，接下来我们就来聊聊关于吉利icon最新试驾?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
吉利icon最新试驾
从骨子里来看，吉利汽车并不是一个尊崇“多生孩子好打架”的品牌。
这其中，“缤字辈”车型承担着拉低入手门槛，践行“造老百姓买得起的好车”的初心；“博字辈”、帝豪系列则实现了高端配置的下探，为中国家庭带来更具品质感的用车体验；而“中国星”系列则肩负着品牌向上的重任，成为其在低碳、科技、智能等领域发展的桥头堡与排头兵。
以上不同门类的产品，虽说在尺寸定位方面难免有所重合，但就主销价格区间、产品基调而言，各自拥有着明确的市场划分和发展侧重。
如果站在这个角度来看，两年半前诞生的吉利ICON，便显得有些“特殊”。作为一款全新的小型SUV，吉利ICON跳脱出原有的家族式的产品矩阵，独立的命名体系、独特的造型风格，一经亮相便成为瞩目的焦点；在那个“年轻化”车型尚未批量上市的年代，被寄予销量厚望。
客观来讲，此前的吉利ICON并未发挥出全部的销量潜力，而如何在这个趋于内卷的市场中脱颖而出，中期改款的ICON巧克力带来了全新的答案。ICON巧克力带来了哪些改变？它又将如何俘获年轻人芳心？在近日的一次试驾活动中，我似乎找到了答案。
设计出众，既是潮流也是主流
吉利ICON之所以能够受到众多关注，造型设计确实为其加了不少分。相较于同期其他吉利车型而言，ICON极大地延续了概念车的设计外观，除了视觉上的“封闭式”前脸、；多见于纯电动车型的隐藏式门把手外，方正的车身外观、“无限符号”元素的融入，均令这款车型得以闪闪发光。
同样，在ICON巧克力车型上，这样的视觉效果得以保留。仔细来看，细长的日行灯、矩形大灯，为前脸增添了几分精致与动感，属于同级少有的设计风格；而支持DIY的前保险杠撞色饰块、引擎盖上的熏黑装饰，更彰显出几分潮流基因。至于侧面，熏黑车顶、19英寸五芒星轮毂，凸显出其与众不同，抛开代步工具的属性不谈，ICON巧克力更像是一款“时尚单品”。
除了细节层面的变化外，ICON巧克力根据最新的时代风向，推出包含薄荷青、真爱粉等多种低饱和度车身配色，在满足年轻人个性化需求的同时，又不会显得过于另类，即便是男性用户也能轻松驾驭。在千篇一律的小型SUV市场中，ICON巧克力完全配得上“潮流风向标”的称号。
坐进车内，ICON巧克力的内饰布局也带来了不小的改变。相较老款车型而言，新车的中控台设计更加简约，10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏组成S型悬浮式双联屏，带来了更强的科技感；富有格调的拼色内饰、挑选多种材质装点的中控台饰板，令档次感也远超同级。当然，还有D型抗菌方向盘、带有雷神标志的精致挡把，令每一次驾驶都能得到视觉与触觉的双重满足。
身为一款小型SUV，ICON巧克力优势在于操控灵活、方便停车，但出乎意料的是，整车的乘坐感受也毫不含糊。前、后排座椅的坐垫均有“凸出”，能够为腿部提供更好的承托效果，减轻长途乘坐的疲劳；而带有天幕的不可开启天窗，除了兼顾采光、隔热等功能外，也能拓展头部空间，丝毫不会令人感到压抑。就满足日常需求而言，ICON巧克力绝对不会令人失望。
配置贴心，想你所想爱你所爱
当代年轻人追求的“Dream Car”，不仅体现于外观吸睛、空间够用，实际驾驶感受如何，同样显得重要。显然，如果满足这项需求的前提是建立在“性价比”基础上的话，那会更加贴合年轻人的心意。
或许是为了消除大家的“选择焦虑”，ICON巧克力仅推出两款车型，指导价分别为10.99万、12.99万元。此次试驾车型为顶配版本，整车提供了主副驾电动座椅、电动后备箱，更加方便女性用户使用，令你时刻保持精致与优雅；而后排出风口、负离子发生器，则能建立起一道安全屏障，呵护老人与小孩的呼吸健康。当然还有APP远程控制，FACE ID座椅记忆等功能，在简化操作流畅的同时，带来了更加便捷的用车生活。
在实际驾驶中，540度透明底盘能够清晰显示周围环境，有效规避碰撞风险；而自动泊车入位、循迹倒车功能的加入，更为新手司机提供了一个“脱困稻草”，显得非常贴心。此外，吉利银河OS车机系统的加入，能够提供海量应用软件，带来更多便利与娱乐属性；而L2级驾驶辅助功能的搭载，更为每一次出行都赋予了舒适与安心。
最后，在动力层面，ICON巧克力搭载了全新一代劲擎1.5TD高效动力系统，并匹配全新一代7速湿式双离合变速箱，最大马力181Ps、最大扭矩290N·m。就实际驾驶感受而言，这套动力系统的输出较为平顺，并且因为车身自重不大，因此在加速表现层面也足以好评，WLTC百公里油耗低至6.3L。
除此以外，ICON巧克力还提供了同级少有的前麦弗逊 后多连杆的独立悬架组合，配合上偏向于舒适性的底盘调校，在通过坑洼路面时，它能够在保留清晰路感的同时，兼顾操控稳定与乘坐舒适。此外，整车还贴心地提供了液压式引擎盖支架、大量的隔音措施，带来了具有品质感的乘用体验。
结语：如果说最初的吉利ICON还稍显“稚嫩”的话，那背靠吉利4.0时代技术成果、经历全面蜕变的ICON巧克力，完全称得上是锦上添花。在10万级SUV市场中，ICON巧克力的档次感、精致感是合资乃至国产阵营均极为少见的产品，而这款被低估的爆款，终将把失去的全部夺回来。
