立马下单了顶配，11.68万，不到奥德赛身价的1/3。首先从车体造型来看，五菱凯捷车身长宽高4875×1880×1700mm，轴距2800mm，甚至比奥德赛还大，看上去非常大气。所谓"4X"，就是在保证四座的基础上，将第三排两个独立座椅设计成灵活的可翻转收纳的形式，所以空间能在四座、五座、六座之间切换。11万的车买到了30万的享受，郑先生索性将奢华进行到底，花了110块改造了低配版劳斯莱斯星空顶，效果意外的很不错。
河南郑州的郑先生晒出了自己入手的平民奥德赛——五菱凯捷，10月14日订车，12月20日到车，1月4日上牌，中间这几天，郑先生折腾了不少，给凯捷装上了一块劳斯莱斯同款星空顶，朋友现在一坐上郑先生都忍不住夸一句："会过日子会生活！"
郑先生说，自己是个非常享受生活的人，一直想入手一辆MPV，就为了家人坐车更舒适，虽然他的梦想是奥德赛，奈何价格太高高攀不上，普通的MPV郑先生又看不上，直到五菱凯捷上市，郑先生一看，这不就是奥德赛的平替版吗！立马下单了顶配，11.68万，不到奥德赛身价的1/3。
到货提车后，真香。
首先从车体造型来看，五菱凯捷车身长宽高4875×1880×1700mm，轴距2800mm，甚至比奥德赛还大，看上去非常大气。空间就夸张了，五菱凯捷可不像一般的六座家用车，它主打的是"4 X"的大四座魔术空间，这也是郑先生毅然决然下单的原因。
所谓"4 X"，就是在保证四座的基础上，将第三排两个独立座椅设计成灵活的可翻转收纳的形式，所以空间能在四座、五座、六座之间切换。当出行人数不多的时候，平时用不到的三排空间就可以分配给4个座位，配合二排独立座椅下配备的磁浮式四向滑轨，能前后左右大幅滑动，并且二排座椅非常奢侈地配备了配备头枕、腿托和扶手，完全就是航空头等舱的享受。
五菱凯捷这样的空间设计，比之奥德赛不仅不差，还更实用。当碰上一大家子或和朋友聚会出游的大场面时，只要把后备厢地板下的第三排座椅还原就能轻松应对，第三排空间也足够宽敞，成年男子入座腿部空间也有两指有余，头部空间也不逼仄。而且后排也配备了独立空调出风口和USB充电口，舒适感非常强。
考虑到家用，五菱凯捷在配置上也非常全面贴心，比如全系标配博世9.3版本的ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹和自动驻车，中高配车型还有智能驾驶辅助功能。顶配车型还配备了从车头延伸至车位长度超过4米的贯穿式侧气帘……舒适性配置也非常齐全，郑先生这台顶配车型有R18 225轮胎、前LED矩阵式大灯以及全车LED灯组、7英寸的液晶仪表和10.25英寸的全触控大屏、前后双区自动恒温空调且中后排均配备独立出风口、前后倒车雷达、全景天窗、负离子发生器、PM2.5过滤滤芯……11万的车买到了30万 的享受，郑先生索性将奢华进行到底，花了110块改造了低配版劳斯莱斯星空顶，效果意外的很不错。
郑先生说，他的五菱凯捷现在是所有亲戚朋友中最拉风的车，已经好几个人兜风服务了，能用这么亲民的价格买到这么高品质的车，郑先生觉得太棒了。
