今天的两款豪华中大型SUV的对决，可谓是高手之间的比拼。同样是来自德系的两个豪华品牌，宝马X5和奥迪Q7。全新X5的车尾，与之前的车型有很大的不同。尾灯的设计与前大灯相呼应，都是以粗壮平直的线条进行勾勒。让人惊喜的是，宝马X5的中央扶手和车门扶手都是可以进行加热的。中间地板凸起程度比较小，对中间乘客影响较小。在操控方面，宝马X5的表现几乎是完美的，变速箱和发动机的配合也是天衣无缝。
今天的两款豪华中大型SUV的对决，可谓是高手之间的比拼。同样是来自德系的两个豪华品牌，宝马X5和奥迪Q7。他们都是在汽车市场有着一定的江湖地位，无论哪个版本都称得上是经典。当然买这两款车也是要有一定的经济水平，花费近百万买一辆SUV，我们当然要知道哪款车更好，谁更加能体现我的品位，今天我们就来详细测评一下这两款车。
宝马X5（69.99-84.99万元）
宝马X5的每次改款都能引起不小的轰动，更新的设计，更亮眼的配置，更强的表现，都是让人值得称赞的成功车型。这一次的宝马X5作为全新的换代车型，整体设计上保留着原有的气场，整体线条更加具有肌肉感，但是在细节之处又增添几分细腻优美。
在外观方面，尤其是前脸，我们很容易就能发现两个变大的双肾进气格栅，相比于前一代几乎放大了三倍。当然，这一造型也是宝马最新的设计，在宝马七系和宝马X7上都有应用。
大胆依然是我们熟悉的鹰眼造型，坚硬的线条搭配激光大灯，最远照射距离达到500米。车灯内部的蓝色“X”结构，表明它配备的是激光 自适应LED大灯。在车灯下方新增了日间行车灯。
在双肾格栅的下方，同样拥有一个几何造型的进气格栅，上写两部分都是主动闭合式进气格栅。在M运动套件的车型上，宝马X五的前包围变得更大，造型更加简洁，对于线条的使用更加硬朗。但是，也有车主吐槽，感觉宝马X5的前脸，到处都是进气格栅，有些怪异。
宝马X5的车身侧面线条不再是简单的平直设计，而是有了轮眉造型和切割状，更加能凸显它的肌肉感。一条腰线从前轮延伸至尾灯，让整体车身表现得更加修长。M风格的轮圈造型精致美观，22寸的大小在这台车上毫无违和感。轮胎采用的是倍耐力，前轮275/35后轮315/30的规格。
全新X5的车尾，与之前的车型有很大的不同。缩小的尾窗与更大的尾灯形成了鲜明的对比，同时整体的层次感和敦厚感更加明显。尾灯熏黑的设计看上去更加年轻时尚。车身下方采用了双边双出的排气，银色镀铬装饰尺寸很大，看上去很有运动感。
奥迪Q7（68.38-96.28万元）
奥迪Q7的2019款整体造型，根据市场反馈可能有些差强人意，外观虽然多了些运动的感觉，但是与之前的厚重感有明显不同。感觉它的整体设计风格在两者之间难以取舍。如果不看车灯，你可能分不清新老款的Q7.
在外观方面，不用我们多说，大家都知道这台Q7依然采用了奥迪家族的设计。六边形的中网进气格栅搭配银色镀铬包围，尺寸变得更大，这也是现在所有车企都在做的改变。车身下包围采用了黑色饰板，与车身的黑色融为一体，真的是非常低调，但是又缺乏一些设计感。
在车灯的造型上，我们可以看出奥迪还是下了功夫。全系搭载了LED远近光源，奥迪特有的矩阵式大灯，灯内造型看上去很霸气，线条凌厉。但是只有在最高配车型上才有配备，其他车型均为选配。
从车身侧面看，Q7侧面的整体造型其实我们还是可以找到老款奥迪的风格。整体线条都是以圆润的设计为主，充满了德系车型的稳重感。在轮圈方面，奥迪Q7配备了19寸的轮圈。前后轮胎规格为255/55，255/60。
在车尾方面，奥迪Q7给我们的感觉用一个字体现就是大。无论是尾窗还是尾灯，都要比X5大一圈。尾灯的设计与前大灯相呼应，都是以粗壮平直的线条进行勾勒。车身底部同样采用了双边双出的排气。在车身尾部我们可以看到Q7的更多运动感。
内饰设计
全新宝马X5的中控台设计依然是宝马传统的风格，很多人都感觉没有奔驰豪华，各有各的风格吧。但是这次X5采用更多的线条装饰和材质的搭配，营造出了不错的科技氛围。中控台面板采用了大面积的皮质包裹，金属装饰条虽然颜色比较深沉，但是搭配的多色氛围灯在夜晚看起来非常精致。
中控台配备的12.3英寸触摸大屏，在使用上操作简单。空调操作区域采用了银色六边形装饰条进行包围，按键方面也进行了相应的设计，整体看起来更加具有质感。与之前的造型相比也是多了些精致。
M运动风格的方向盘握感依旧很好，搭配的全液晶仪表盘显示非常科幻，内容非常丰富，但是熟悉起来需要一点时间。水晶档把的设计看起来非常惊艳，摸上去手感也比之前的“大鸡腿”要好。但是它并不是全系标配。
虽然说奥迪Q7的内饰更加强调科技感，但是还未改款的2019车型依然使用的是两块大屏的设计，并没有现在的三块科幻感更强。中控台依然是奥迪熟悉的设计，黑色的软质包裹与银色饰板相搭配，看上去有些古老。
中间可升降的中控屏幕采用了8.3英寸，现在看起来尺寸有些小，而且还没有全液晶仪表盘大。空调操作区的手感依然是我比较喜欢的奥迪质感，操作起来有反馈，机械感更好。但是，相比宝马还是少了一些豪华感。
奥迪Q7的全液晶仪表盘一直是让我比较喜欢的，整体视觉效果比较好，尺寸也比较大，这也是全车最具有科技感的地方。方向盘依然是奥迪的设计，皮质包裹手感很好。多功能方向盘的按键设计有些小，很有可能误触。
空间方面
宝马X5车身尺寸，长宽高分别是4930/2004/1776mm，轴距2975mm。
奥迪Q7车身尺寸，长宽高分别是5069/1968/1716mm，轴距3001mm。
从车身数据上我们可以看出来奥迪Q7的长度和轴距都超过了宝马X5，但是宝马X5的宽度和高度超过了奥迪Q7，我们现在就来看一下他们的车内实际空间表现。
宝马X5的座椅给人的感觉是一如既往的厚实宽大，前排两个座椅都支持座椅加热，通风，记忆，按摩，并且靠背两侧的包裹性也很棒。让人惊喜的是，宝马X5的中央扶手和车门扶手都是可以进行加热的。
宝马X5的后排座椅虽然也宽大舒适，但是不可以前后移动和调节靠背，在这一点上有些失望。而且宝马X5的后排腿部空间表现并没有让人非常满意，腿部空间乘坐人后，剩下不到两拳的距离，仅仅是够用而已。中间地板凸起程度比较小，对中间乘客影响较小。
奥迪的座椅同样采用了真皮座椅，在乘坐体验方面奥迪Q7的填充物比较硬，舒适度比较一般。并且它的包裹性也是中规中矩，并也没有明显优点。
因为奥迪Q7有更长的轴距和更长的车身，所以后排空间非常宽敞，腿部空间很充裕，头部空间也令人满意。但是Q7的中央地板凸起比较高，会影响一定的乘坐体验。
动力方面
宝马X5有两套动力系统，第一种为2.0T涡轮增压版本，最大马力265匹，最大扭矩400牛米。第二种是3.0T六缸涡轮增压，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，两款车都搭载ZF的八速手自一体变速箱。
在实际驾驶感受上宝马的这套3.0动力系统是沃德十佳。开起来依然是我们熟悉的感觉，当你踩下油门后，你会发现他的实力不可小觑。在操控方面，宝马X5的表现几乎是完美的，变速箱和发动机的配合也是天衣无缝。无论你是喜欢舒缓的还是激进的驾驶模式，宝马X5都可以给你。
奥迪Q7同样有两种动力系统可选，第一种为2.0T涡轮增压车型，最大马力252匹，最大扭矩370牛米。第二种3.0T机械增压车型，最大马力333匹，最大扭矩440牛米。两款车型都搭载ZF的8速手自一体变速箱。
在驾驶感受上，奥迪Q7的动力非常容易操控，踩下油门以后可以给你加强的加速反馈，自动变速箱依然来自ZF，汽车市场最出色的变速箱之一，不同的驾驶模式可以给你不同的驾驶体验。奥迪Q7全系搭载自家的quattro四驱系统，在路况较差的地方可以发挥出它的优势。
总结
同样是豪华品牌的中大型SUV，宝马X5有着更加年轻运动的外观，Q7给人的感觉是中年大叔。内饰方面全新改款的宝马X5，有更加豪华科技感，而奥迪Q7依然是是上一款版本的造型，虽然马上也要进行换代，喜欢的车主可以等一等。空间方面，Q7有着更大的乘坐空间体验，而宝马X5更舒适。在动力表现上，两款车都有2.0T和3.0T版本，在操控上宝马可能会更强。但是，奥迪现在有更多的优惠，所以说看大家自己的选择了。
